主要設備
| 敷地面積 | 約1,219,400平方メートル（約37万坪） |
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タンク設備
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原油タンク（浮屋根式) 99,600ｋL 11基 102,700ｋL 4基 62,300ｋL 1基 休止 2基 合計： 1,568,700ｋL 18基 |
| シーバース |
※沖合2.7km海上に設置 全長約500ｍ №1バース 500,000D.W.T №2バース 150,000D.W.T（休止） ローディングアーム 16B ３本 |
| 配管設備 |
陸上原油配管 48B・42B 各１本 海底原油配管 42B・30B 各１本 |
荷役ポンプ設備 |
原油荷役用ブースターポンプ 4,000kl/h ３基 駆動用ディーゼルエンジン 1,350hp ３基 |
| 防災設備 |
＜陸上＞消防車1台（甲種普通化学消防車）、水幕設備、 大容量泡放射システム２セット（共同） ＜海上＞消防艇２隻（タグボート兼用）、流出油回収資機材、 浮沈式オイルフェンス、可搬式オイルフェンス |
≪設備紹介≫
浮屋根式原油貯蔵タンク
●原油を貯蔵するタンクです。
「浮屋根式」と呼ばれ原油液面上に屋根が浮かぶ構造で、在庫量に合わせて上下します。
シーバース
●平安座島の沖合約2.7kmの海上に設置されており、全長500mを超える巨大な海上設備です。
原油配管
●配管は４８インチ(直径約1.2ｍ）と４２インチ
(直径約1ｍ）があり、構内の各タンクを結んでいます。
中央制御室（CCD)
●陸海上の各種設備はこの中央制御室の計器類で監視・制御されています。ここが沖縄ターミナルの心臓部です。
シーバースへ着桟中のタンカー
●シーバースへ着桟したタンカーは係留され、ローディングアームに接続されたのち原油の受払を行います。
ローディングアーム（シーバース）
●タンカーと原油配管はこのローディングアームにて接続されます。
原油荷役用ブースターポンプ
●タンクが高所にあるため、ブースターポンプを利用してタンクまで原油を移送します。
また、低所にあるタンクからの出荷ポンプとしても使用します。
消防艇（タグボート兼用）
●海上での事故・災害に備えて消防艇を用船しています。通常時はタグボートとしてタンカーの着離桟を補助します。
構内図
